氣體滅火是目前運用*廣泛的消防手段，氣體滅火系統的作用是在火災區域創造一個具有一 定氣體濃度的空間來使著火點與空氣隔離來實現滅火的，可以實現立即滅火。由于氣體滅火系統的精密度較高，對其的檢測**也做出了相對應的規范來保證氣體滅 火系統的正常運作。今天小編就來給大家介紹氣體滅火檢測的五個具體內容！

二十世紀八十年代初有關專家研究表明，包括哈龍滅火劑在內的氯氟烴類物質在大氣中的排放，將導致對大氣臭氧層的破壞，危害人類的生存環境，1990年6月在英國倫敦由57個**共同簽定了蒙特利爾議定書(修正案)，決定逐步停止生產和逐步限制使用氟里昂、哈龍滅火劑。

我國于1991年6月加入了《蒙特利爾議定書》(修正案)締約國行列，承諾2005年停止生產哈龍1211滅火劑，2010年停止生產哈龍1301滅火劑。并于1996年頒布實施《中國消防行業哈龍整體淘汰計劃》。

1996年以后，哈龍替代品及其替代技術研究迅速發展，短短幾年，七氟丙烷、惰性混合氣體(以下簡稱IG-541)、三氟甲烷等滅火系統相繼出現， 2003年中華人民共和國公安部發布了《氣體滅火系統及零部件性能要求和試驗方法》(GA400-2002)，對七氟丙烷、三氟甲烷、IG-541、 IG-55、IG-01、IG-100等滅火系統的生產、檢驗作出明確的規定。
氣體滅火系統消防檢測內容：

1、對滅火劑儲存容器、選擇閥、液流單向閥、高壓軟管、集流管、啟動裝置、管網與噴嘴、壓力信號器、安全泄壓閥及撿漏報警裝置等系統全部組成部件進行 外觀檢查。系統的所有組件應無碰撞變形及其他機械損傷，表面應無銹蝕，保護層應完好，銘牌應清晰，手動操作裝置的防護罩、鉛封和安全標志完整。

2、氣體滅火系統組件的安裝位置不得有其他物件阻擋或妨礙其正常工作。

3、驅動控制盤面板上的指示燈應正常，各開關位置應正確，各連線應無松動現象。

4、火災探測器表面應保持清潔，應無任何會干擾或影響火災探測器探測性的擦傷、油漬及油漆。

5、氣體滅火系統存儲容器內的壓力、啟動型驅動裝置的啟動原的壓力均不得小于設計壓力的90%。